Eiffel Opera Ultimate C3 5W30 SN respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SN, CF
• BMW Longlife-04
• MB 229.31
• ACEA C3/C2
• VW 502/505
• Porsche C30

Eiffel Opera Ultimate C3 5W30 SN EST une huile moteur haute performance entièrement synthétique mélangée à des huiles de base synthétiques haute performance renforcées par un système d’additifs de technologie avancée, spécialement formulée pour fournir un pouvoir nettoyant, une protection contre l’usure et des performances globales exceptionnels. Il permet de prolonger la durée de vie et de maintenir l’efficacité des systèmes de réduction des émissions des moteurs automobiles diesel et essence, avec des moteurs multisoupapes récents équipés de turbocompresseurs et de systèmes de carburant à injection directe.

Spécifications La série Eiffel Opera Ultimate C4 SN respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SN, CF
• ACEA C4-16
• Renault RN 0720
• MB 226.51

La série Eiffel Opera Ultimate C4 SN est une gamme d’huiles moteur entièrement synthétiques de technologie avancée mélangées à des huiles de base sévèrement raffinées enrichies avec le dernier système de technologie d’additifs, spécifiquement pour fournir une durabilité optimale du moteur avec des propriétés anti-usure améliorées, une propreté maximale du moteur et des intervalles de vidange d’huile prolongés grâce à une meilleure rétention des propriétés de détergence et de dispersion, une consommation de carburant réduite et des performances globales améliorées du moteur.

La série Eiffel Opera Ultimate C2 SN respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SN, CF
• Renault RN 0700
• ACEA C2-12
• PSA B71 2290

La série Eiffel Opera Ultimate C2 SN est composée d’huiles moteur hautes performances entièrement synthétiques mélangées à des huiles de base synthétiques haute performance renforcées d’un système d’additifs de technologie avancée, spécialement formulées pour offrir une puissance de nettoyage, une protection contre l’usure et des performances globales exceptionnelles.

Spécifications Eiffel Opera Ultimate respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SN, SM, SL, SJ,CF
• BMW Longue Durée de Vie- 01
• ACEA A3/B3, A3/B4
• Renault RN 0700
• VW 501 01/505 00
• Porsche A40
• MB 229,3/229,1

Eiffel Opera Ultimate 5W40 SN/CF dispose des homologations constructeur suivantes :

• VW 502 00/505 00
• MB 229.3
• Porsche A40

Spécifications Eiffel Presti Silver respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SL, SJ,CF
• ACEA A3/B3
• Agrément MB 229.1
• VW 505 00

La série Eiffel Presti Silver SL est conçue avec des huiles de base semi-synthétiques de haute qualité et un système d’additifs de technologie avancée pour fournir un très haut niveau de protection et de performance du moteur. Il convient aux automobiles à essence à kilométrage élevé et aux camions légers nécessitant une spécification API SL, où les huiles à indice de viscosité très élevé sont préférées pour fournir des intervalles de vidange d’huile plus longs dans les moteurs modernes et un meilleur contrôle de la consommation d’huile dans les véhicules plus anciens où l’utilisation d’huile (combustion) est un problème.

Eiffel Spark Ultimate FE respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :

• API SN, SM, SL, SJ
• Ford WSS-M2C947-A
• SAC GF-5, HONDA, TOYOTA, MITSUBISHI
• General Motors Dexos 1

Les huiles moteur Eiffel Opera Ultimate FE SN sont des huiles moteur de technologie avancée mélangées à des huiles de base entièrement synthétiques (PAO – polyalphaoléfine) haute performance enrichies d’un système d’additifs équilibré avec précision, spécifiquement pour aider à offrir un haut niveau de performance et une protection exceptionnelle pendant les longs intervalles d’entretien.

Eiffel Transyn ATF Dexron VI respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :
• General Motors DEXRON-VI
• JASO 1A-LV
• Ford Mercon LV
• Toyota T-WS (JWS 3324)
• Hyundai / Kia SP-IV
• Nissan Matic S
• ZF M-1375.4 (6HP)
• Honda ATF DW-1
• MB 236.12 & 236.14
• ZF TE-ML 09X et toutes les transmissions
à 3 et 4 vitesses • Vickers M2950-S, I-286-S

• Volvo CE 97340 • CAT TO-2
• Hyundai NWS-9638
• Chrysler ATF+, +2, +3 (MS 7176E), +4 (MS 9602)
• Audi 5 HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A)
• Acura ATF-Z1
• Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS)
• Allison C-3 et C-4
• Porsche T-IV (JWS 3309)
• Mitsubishi Diaqueen SP-IV
• MB 236.1/236.9

Eiffel Transfluid DXIII est une huile de transmission automatique extra haute performance, formulée avec des huiles de base hydrotraitées de haute qualité, des améliorants d’indice de viscosité stables au cisaillement et un système d’additifs avancé pour répondre ou dépasser les dernières exigences de Ford Mercon et General Motors pour la spécification Dexron III. Convient aux voitures particulières et aux transmissions automatiques commerciales, pour une utilisation dans des applications telles que les systèmes de direction assistée, l’hydraulique et certaines transmissions manuelles où le liquide de transmission automatique est spécifié.

Eiffel Transfluid DXII est une huile de transmission automatique haute performance, formulée avec des huiles de base hydrotraitées de haute qualité et un système d’additifs avancé comprenant des améliorants d’indice de viscosité et des antioxydants. Il se défragmente en offrant des caractéristiques de frottement/usure lisses et contrôlées, pour répondre ou dépasser les exigences de Ford Mercon et General Motors pour les spécifications Dexron II. Convient aux voitures particulières et aux transmissions automatiques commerciales, pour une utilisation dans des applications telles que les systèmes de direction assistée, l’hydraulique et certaines transmissions manuelles où le liquide de transmission automatique est spécifié.

• Audi/VW (TL 52180 ; G 052 180 ; G 052 516)
• BMW/Mini Cooper 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL 799)
• Daihatsu (Amix CVTF-DC / Amix CVTF DFE)
• Dodge / Jeep CVT (NS-2 / CVTF+4/ MOPAR CVT 4)
• Ford (CVT23 / CVT30 / MERCON C/CFT30/WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT)
• GM/Saturn (DEX-CVT/CVTF I-Green2*)
• Honda (HMMF, HCF-2)
• CVTF
d’origine Hyundai • Hyundai / Kia (SP-III, SP CVT I)
• JASO 1A
• Mercedes Benz CVT28 (236.236.20)
• Mitsubishi (CVTF-J1/CVTF-DiaQueen J1/DiaQueen J-4/Sp-III)
• Mazda CVTF 3320
• Nissan NS-1/NS-2/NS-3
• Poinçon (EZL 799A)
• Subaru (NS-2/ Lineartronic CVTF/i-CVTF/K0425Y0710/CV-30/e-CVTF)
• Suzuki (TC / NS-2 / CVT Vert 1 / CVTF Vert 2/CVTF 3320)
• Vert coquille 1V
• Toyota/Lexus TC/FE*
• ZF CVT V1

Eiffel Transyn DCTF respecte ou dépasse les spécifications internationales et constructeur suivantes :
• VW (Audi, Seat, Skoda) 6 vitesses FWD • Renault EDC 6 vitesses
• Chrysler Powershift 6 vitesses • Ford Powershift 6 vitesses
• Mitsubishi TC-SST 6 vitesses • Volvo powershift 6 vitesses
• Peugeot / Citroën DCS 6 vitesses • Bugatti Veyron